દેવેન્દ્ર ફડણવીસે કહ્યું કે મુંબઈવાસીઓના કલ્યાણ માટે મેટ્રો કાર શેડ પ્રોજેક્ટને આરેમાં પાછું શિફ્ટ કરવાનો નિર્ણય.

મહારાષ્ટ્રના નાયબ મુખ્યમંત્રી દેવેન્દ્ર ફડણવીસે કહ્યું કે મેટ્રો કાર પ્રોજેક્ટને આરે કોલોનીમાં શિફ્ટ કરવાનો નિર્ણય મુંબઈવાસીઓના કલ્યાણ માટે છે.

મહારાષ્ટ્રના નાયબ પ્રધાન મુખ્ય પ્રધાન દેવેન્દ્ર ફડણવીસે સરકારની કાનૂની ટીમને બોમ્બે હાઈકોર્ટને જાણ કરવાનો આદેશ આપ્યો કે રાજ્ય સત્તામાં આવ્યા પછી મેટ્રો કાર શેડને આરે કોલોનીમાં સ્થાનાંતરિત કરશે. ફડણવીસે આરેમાં કાર શેડ પ્રોજેક્ટનો વિરોધ કરનારા તમામ લોકો પર પણ પ્રહારો કર્યા અને કહ્યું કે આ મામલાને રાજનીતિકરણ કરવાની જરૂર નથી અને મુંબઈના લોકોના કલ્યાણ માટે નિર્ણય લેવામાં આવ્યો છે.

ભાજપના નેતાએ કહ્યું કે તેઓ મહારાષ્ટ્રના ભૂતપૂર્વ સીએમ ઉદ્ધવ ઠાકરેના નિર્ણય અને મુંબઈવાસીઓના શ્રેષ્ઠ હિતોને ધ્યાનમાં રાખીને મેટ્રો કારના મુદ્દે યોગ્ય નિર્ણય લેશે.

મહારાષ્ટ્રના મુખ્ય પ્રધાન તરીકે શપથ લીધા પછી, એકનાથ શિંદેએ એડવોકેટ જનરલ આશુતોષ કુંભકોણીને નિર્દેશ આપ્યો કે મેટ્રો કાર શેડ મુંબઈની આરે કોલોનીમાં જ બનાવવામાં આવે.

અગાઉ, ઠાકરેએ મેટ્રો કાર શેડને આરેથી કાંજુરમાર્ગમાં સ્થાનાંતરિત કરવાનો આદેશ આપ્યો હતો. ફડણવીસે કહ્યું કે ઉદ્ધવ ઠાકરેએ કંજુમાર્ગમાં એક પ્લોટનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો હતો જે વિવાદમાં ફસાયેલો છે.

ફડણવીસ કહે છે, આરે પર કામ 25% પૂર્ણ

"તે જંગલોના વિનાશનો મામલો નહોતો. આ મામલો કોર્ટમાં હતો. તે હાઈકોર્ટ, ગ્રીન ટ્રિબ્યુનલ, સુપ્રીમ કોર્ટમાં ગયો હતો અને ત્યાં બધાથી આગળ વધ્યું હતું. હું પૂછવા માંગુ છું કે તે કેવી રીતે છે. આ લોકોએ વિસ્તારની કેટલીક હોટલોને મંજૂરી આપી છે?,” દેવેન્દ્ર ફડણવીસે પૂછ્યું.

બીજેપી નેતાએ કહ્યું, "મેટ્રો 3A લાઇન કાર શેડ વિના ચાલી શકતી નથી. ઉદ્ધવ ઠાકરેએ કંજુમાર્ગમાં એક પ્લોટનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો હતો જે વિવાદમાં છે. જો કામ શરૂ થાય તો પણ તેને પૂર્ણ થતાં ચાર વર્ષ લાગશે."

મહારાષ્ટ્ર સરકાર ઉદ્ધવ સરકારના આરેના નિર્ણયને ઉલટાવશે: સૂત્રો

તેમણે વધુમાં ઉમેર્યું હતું કે, "આરેની સાઇટ પરનું કામ 25 ટકા પૂર્ણ છે અને બાકીનું 75 ટકા ખૂબ જ ઝડપથી પૂર્ણ કરી શકાય છે. SC દ્વારા સાઇટને મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. મેં ઉદ્ધવ ઠાકરેને વિનંતી કરી હતી કે તેઓ તેમના અહંકારને બાજુ પર રાખે અને કામને મંજૂરી આપે. પૂર્ણ કરવામાં આવશે. SC એ પણ આ સ્થળને મંજૂરી આપી કારણ કે મેટ્રો નિર્માણ કાર્ય પર્યાવરણને મદદ કરશે. તેથી, મેટ્રોકાર શેડ પ્રોજેક્ટ આરે ખાતે બનશે."

ગુરુવારે, ઉદ્ધવ ઠાકરેએ, મહારાષ્ટ્રના સીએમ પદેથી રાજીનામું આપ્યા પછી મીડિયાને તેમના પ્રથમ સંબોધનમાં, કહ્યું કે તેઓ નવી રચાયેલી એકનાથ શિંદે-દેવેન્દ્ર ફડણવીસ સરકારના મેટ્રો-3 કારશેડને મુંબઈના કાંજુરમાર્ગથી આરે કોલોનીમાં સ્થાનાંતરિત કરવાના નિર્ણયથી દુઃખી છે. તેમની પ્રથમ કેબિનેટ બેઠક.

ઠાકરેએ વર્તમાન સરકારને વિનંતી કરી કે 'મુંબઈવાસીઓ પર મારા માટે ગુસ્સો ન કાઢે' અને એમ પણ કહ્યું કે તેઓએ મુંબઈના પર્યાવરણ સાથે રમકડા ન કરવો જોઈએ.

વિપક્ષે શિંદે પર હુમલો કર્યો

મહારાષ્ટ્ર કોંગ્રેસે કહ્યું કે, ભાજપની આગેવાની હેઠળની રાજ્ય સરકારે આરેમાં મુંબઈ મેટ્રો કાર શેડ બનાવવાની જાહેરાત કરીને મુંબઈવાસીઓને ફટકો આપ્યો છે. કોંગ્રેસના પ્રદેશ અધ્યક્ષ નાના પટોલેએ કહ્યું કે પર્યાવરણવાદીઓ અને મુંબઈવાસીઓ આરે મેટ્રો કાર શેડના નિર્માણનો સખત વિરોધ કરી રહ્યા છે.

“મુંબઈવાસીઓ અને હજારો પર્યાવરણવાદીઓએ આરેમાં કાર શેડને રોકવા માટે તત્કાલીન ફડણવીસ સરકાર સામે ભારે આંદોલન કર્યું હતું. પરંતુ પોલીસ બળનો ઉપયોગ કરીને, ફડણવીસ સરકારે વિરોધીઓ પર કડક કાર્યવાહી કરી અને રાતોરાત હજારો વૃક્ષો કાપી નાખ્યા," કોંગ્રેસ નેતાએ કહ્યું.

તેમણે ઉમેર્યું, "ત્યારબાદની મહાવિકાસ આઘાડી સરકારે આરેમાં કાર શેડ ન રાખવાનો નિર્ણય લીધો. કાંજુરમાર્ગ ખાતે સેંકડો એકર જમીન કાર શેડ માટે ધ્યાનમાં લેવામાં આવી હતી પરંતુ કેન્દ્ર સરકાર અને વિપક્ષ દ્વારા તેને રદ કરવામાં આવી હતી. એ જાણતા હોવા છતાં કે મુંબઈવાસીઓ તેનો વિરોધ કરશે. આરેમાં કાર શેડ, કાર શેડ પર હજારો કરોડ રૂપિયાનો ખર્ચ કરવામાં આવ્યો અને મોટી સંખ્યામાં વૃક્ષો કાપવામાં આવ્યા."

મેટ્રો કાર શેડ વિવાદ

મેટ્રો કાર શેડનો વિવાદ 2019નો છે જ્યારે મુંબઈ મેટ્રો રેલ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (MMRCL) એ બૃહન્મુંબઈ મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશન (BMC) પાસે આરે કોલોનીમાં વૃક્ષો કાપવાની પરવાનગી માંગી હતી, જેના કારણે ભારે વિરોધ થયો હતો.

આરે કોલોની, 1,287 હેક્ટરનું માપન અને સંજય ગાંધી રાષ્ટ્રીય ઉદ્યાનની બાજુમાં સ્થિત છે, તે મુંબઈના મુખ્ય લીલા ફેફસા તરીકે ઓળખાય છે. 2019 માં, ભાજપ-શિવસેના સરકાર તેના ચાલુ મેટ્રો પ્રોજેક્ટ માટે સાઇટ પર શેડ બાંધવાનું વિચારી રહી હતી.

આ પગલા સામે નાગરિકો અને હરિયાળી કાર્યકરોએ બોમ્બે હાઈકોર્ટનો સંપર્ક કર્યો હતો. પરંતુ હાઇકોર્ટે વૃક્ષો કાપવા પર સ્ટે માંગતી આ અરજીઓને ફગાવી દીધાના કલાકોમાં MMRCLએ વૃક્ષ કાપવાનું શરૂ કર્યું.

મુંબઈ નાગરિક સંસ્થાએ મેટ્રો સત્તાવાળાઓને 2,700 જેટલા વૃક્ષો તોડવાની પરવાનગી આપી હતી. મુંબઈ મેટ્રો રેલ કોર્પોરેશને એવી દલીલ કરીને વૃક્ષ કાપવાનો બચાવ કર્યો હતો કે તે માત્ર આરે કોલોનીના એક નાના વિસ્તાર સુધી મર્યાદિત છે અને મુંબઈવાસીઓ માટે આધુનિક પરિવહન વ્યવસ્થા સુનિશ્ચિત કરવા માટે તે જરૂરી છે.

પરંતુ જ્યારે વિરોધ વધ્યો, ત્યારે 2019માં સત્તામાં આવેલી મહા વિકાસ અઘાડી (MVA) સરકારે પ્રોજેક્ટને કાંજુરમાર્ગમાં શિફ્ટ કરવાનો નિર્ણય કર્યો અને લગભગ 812 એકર જમીન, આરે કોલોનીનો ભાગ, અનામત જંગલ તરીકે જાહેર કર્યો.